Um das europäische Ökosystem der Batterieproduktion zu stärken, werden Projekte gefördert, die in Europa hergestellte Batterien, insbesondere im Hinblick auf Batterien der ersten Lebensdauer, in Groß- oder Pilotanlagen einsetzen.

Um diese Ziele zu erreichen, werden Aktivitäten in allen folgenden Bereichen erwartet:

• Das BMS könnte für Batterien der ersten und zweiten Lebensdauer in stationären Anwendungen eingesetzt werden, z. B. in Mikronetzen, in der unterbrechungsfreien Stromversorgung, in Hybridsystemen (verschiedene Arten von Chemikalien und Batterien, Multi-Batterie-Management-Systeme) und in kreisförmigen Stromversorgungssystemen, wobei die Sicherheit während des Betriebs zu gewährleisten ist.
• Das BMS und das Systemdesign sollten technologieunabhängig sein und sich nicht ausschließlich auf Second-Life-EV-Batterien beschränken und idealerweise sowohl konsolidierte Technologien als auch neue Batterietechnologien abdecken. Anstehende Änderungen der Erneuerbare-Energien-Richtlinie müssen bei der Entwicklung von BMS berücksichtigt werden.
• Entwicklung und Validierung von Open-Source-Algorithmen und BMS, die die Integration von Second-Life-Batterien ermöglichen, einschließlich Ansätzen wie semi-empirischen, datengesteuerten und multiphysikalisch unterstützten Batteriezustandsschätzern. Empfehlungen für die Entwicklung von Normen in Bezug auf die den Batteriezustand definierenden Parameter, z. B. den Gesundheitszustand und die Sicherheitsbewertung am Ende der ersten Lebensdauer.
• Entwicklung von BMS-Software, die per Firmware-Update an andere Kommunikationsprotokolle, Schätzalgorithmen und Modelle angepasst werden kann.
• Entwicklung von Funktionen zur Erhöhung der Zuverlässigkeit während der zweiten Nutzungsphase, z. B. Vorhersage der Restnutzungsdauer, Selbstdiagnosealgorithmus zur Bewertung der Eignung für die zweite Nutzungsphase und BMS-Konnektivität zur Verfolgung von Batterien während der zweiten Nutzungsphase.
• Empfehlung zur Standardisierung einer öffentlichen BMS-Struktur und des Zugangs zu öffentlichen SOX, um die Zweitnutzung einer Batterie zu erleichtern. Es wird erwartet, dass das Ziel zu einer Vereinbarung über ein Minimum an Datenanforderungen führt, die von den Batterien bereitgestellt werden müssen, und dass die Industrie das beste Verfahren zur Bereitstellung dieser Daten und zur Verknüpfung mit dem Batteriepasskonzept definiert.
• Entwicklung und Demonstration von Strategien zur Rekombination optimal und sicher genutzter Batterien für den Betrieb im zweiten Leben, mit besonderem Schwerpunkt auf fortgeschrittenen Systemen zur Kontrolle und Abschwächung kritischer Ereignisse. Empfehlungen für die Standardisierung des Designs von Second-Life-Batteriesystemen für stationäre Anwendungen auf der Grundlage von Packs, Chemietypen und Zellen.
• Entwurf eines zugänglichen und anpassungsfähigen BMS, um das BMS an die Anforderungen des Second-Life-Anwendungsfalls anzupassen, einschließlich verbesserter Batteriemodelle für ein verbessertes BMS-Design.
• Demonstration des Batteriebetriebs im Second-Life-Einsatz gemäß TRL6.
• Von den Projekten wird erwartet, dass sie gegebenenfalls Informationen mit Projekten aus dem Themenbereich HORIZON-CL5-2023-D2-02-03 austauschen und allen einschlägigen EU-Normungsanforderungen entsprechen.
• Der Vorschlag sollte die anstehenden Änderungen der Erneuerbare-Energien-Richtlinie berücksichtigen, einschließlich Artikel 20A, der sich mit dem Zugang zu Batterie-SOX-Informationen befasst.
• Von den Vorschlägen wird erwartet, dass sie Verbindungen zu den Ergebnissen der folgenden Themen herstellen - HORIZON-CL5-2022-D2-01-09: Physikalisches und datengestütztes Batteriemanagement für eine optimierte Batterienutzung (Batteries Partnership), HORIZON-CL5-2022-D2-01-10: Rationalisierte Sammlung und umgekehrte Logistik, vollautomatische, sichere und kosteneffiziente Sortierung, Demontage und Zweitnutzung vor dem Recycling (Batteries Partnership) und HORIZON-CL5-2022-D2-01-05: Technologien der nächsten Generation für leistungsstarke und sichere Batteriesysteme für Verkehr und mobile Anwendungen (Batteries Partnership), LC-SC3-ES-6-2019 - Forschung zu fortgeschrittenen Werkzeugen und technologischer Entwicklung. Sie sollten sich speziell mit BMS- und Systemauslegungsfragen befassen, die stationäre Energiespeichersysteme (ESS) und insbesondere die Integration von Altbatterien als Second-Life-Anwendung betreffen.

Die Pläne für die Nutzung und Verbreitung der Ergebnisse von Vorschlägen, die zu diesem Thema eingereicht werden, sollten ein überzeugendes Geschäftskonzept und eine solide Nutzungsstrategie enthalten, wie in der Einleitung zu diesem Ziel dargelegt. Die Verwertungspläne sollten vorläufige Pläne für die Skalierbarkeit, die Kommerzialisierung und den Einsatz (Durchführbarkeitsstudie, Geschäftsplan) enthalten, aus denen hervorgeht, welche Finanzierungsquellen (insbesondere der Innovationsfonds) in Anspruch genommen werden können.

In den Vorschlägen könnte die Beteiligung der Gemeinsamen Forschungsstelle (GFS) der Europäischen Kommission in Betracht gezogen werden, deren Beitrag in der Durchführung von Experimenten oder Schreibtischforschung zur Leistung oder Sicherheit von Batterien bestehen könnte.

Mit diesem Thema wird die ko-programmierte Europäische Partnerschaft für Batterien (Batt4EU) umgesetzt. Daher wird von Projekten, die im Rahmen dieses Themas durchgeführt werden, erwartet, dass sie der Europäischen Partnerschaft für Batterien (Batt4EU) über ihre Ergebnisse berichten, um die Überwachung ihrer KPIs zu unterstützen.

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• Entwurf von Batteriepacks und Batteriemanagementsystemen (BMS) für den Betrieb einzelner Module oder die Rekombination (Rekonfiguration) von Modulen oder Batteriepacks für konsolidierte und neue Batterietechnologien.
• Sicherer, zugänglicher und zuverlässiger Betrieb von Batterien und Kompatibilität mit dem Konzept des Batteriepasses.
• Entwicklung von Batteriesystemen, die eine Demontage und Rekonfiguration für ein zweites Leben ermöglichen.
• Entwicklung schneller und effizienter Qualifizierungsstrategien und Bewertung von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) für Second-Life-Anwendungen und deren Quantifizierung im Hinblick auf den Stand der Technik in Bezug auf Zeit und Effizienz.
• Senkung der Wiederverwendungs-/Aufbereitungskosten um 30 % für die Anpassung von EV-Batterien an stationäre Anwendungen im zweiten Leben.
• Bewertung der Umweltauswirkungen, sowohl unter positiven als auch unter negativen Aspekten, für die Anpassung von EV-Batterien an Second-Life-Anwendungen.
• Auswirkungen auf die europäische Wirtschaft durch ein Wachstum des Marktes und der Beschäftigung, indem die Einführung von stationären ESS erleichtert wird Machbarkeit des Betriebs im Bereich der verlängerten Lebensdauer von Batterien (Second Life).

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