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Call-Eckdaten
Entwicklung der nächsten Generation von Energieumwandlungstechnologien für nachhaltige, alternative und kohlenstoffneutrale Kraftstoffe in wassergebundenen Anwendungen (ZEWT-Partnerschaft)
Förderprogramm | Horizont Europa - Cluster 5 - Ziel 4: Effiziente, nachhaltige und integrative Energienutzung | |
Call Nummer | HORIZON-CL5-2023-D5-01-11 | |
Termine | Öffnung 13.12.2022 | Deadline 20.04.2023 17:00 |
Förderquote | 100% | |
Budget des Calls | € 16.000.000,00 | |
Geschätzter Beitrag der EU pro Projekt | € 8.000.000,00 | |
Link zum Call | ec.europa.eu | |
Link zur Einreichung | ec.europa.eu |
Call-Inhalte
Call-Ziele | Nachhaltige, klimaneutrale Kraftstoffe, bei denen die Emissionen auf der Grundlage des gesamten Lebenszyklus berücksichtigt werden, dürften für die Dekarbonisierung der energieintensiven Hochseeschifffahrt mit ihrem hohen Energiebedarf von entscheidender Bedeutung sein. Es wird eine Reihe von Kraftstoffkandidaten befürwortet, darunter flüssige und gasförmige fortschrittliche Biokraftstoffe und Flüssigkeiten, fortschrittliche synthetische erneuerbare Energieträger, grüner Wasserstoff, grünes Ammoniak und grünes Methanol. Die Technologien zur Energieumwandlung für diese Kraftstoffe, einschließlich neuartiger Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellen, werden zwar im Rahmen laufender Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erforscht, doch liegt die Leistungsabgabe in den meisten Fällen weit unter dem Bedarf für eine primäre Energiequelle, die für die kommerzielle Schifffahrt nutzbar ist, und die Systeme reagieren nach wie vor sehr empfindlich auf Kraftstoffverunreinigungen, während hochreine Kraftstoffe für den Transport auf dem Wasser nicht immer gewährleistet werden können. Große Unsicherheiten in Bezug auf die Betriebs- und Kapitalkosten sind ebenfalls ein Hindernis für die Einführung innovativer Technologien auf dem Markt. Um eine breite Anwendung zu finden, müssen neue Energieumwandlungstechnologien technisch und wirtschaftlich für die Integration an Bord von Schiffen geeignet sein. Sie müssen in der Lage sein, Folgendes zu liefern
Es sind Fortschritte erforderlich, die über den Stand der Technik hinausgehen. Zur Erleichterung der Skalierbarkeit sollte die entwickelte Energieumwandlungstechnologie robust gegenüber den typischen Kraftstoffqualitäten sein, die im Schiffsverkehr zu erwarten sind, sowie gegenüber potenziellen Verunreinigungen, die beim Mischen verschiedener Kraftstoffe entstehen, und gleichzeitig eine dauerhafte und zuverlässige Energieabgabe bei geringerer Luftverschmutzung gewährleisten. Energieumwandlungstechnologien müssen auch bei variablem Energiebedarf, wie er auf typischen Seewegen und bei Schiffsmanövern auftritt, robust sein. Das Thema ist offen für alle potenziell nachhaltigen, klimaneutralen Kraftstoffe und alle Energieumwandlungstechnologien, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Verbrennungsmotoren, Turbinen und Brennstoffzellen. Von den Projekten wird erwartet, dass sie über den Stand der Technik hinausgehen und alle folgenden Aspekte berücksichtigen:
Gegebenenfalls Planung von Synergien mit den Aktivitäten der ko-programmierten Partnerschaft "Batterien" und des gemeinsamen Unternehmens "Sauberer Wasserstoff" (Clean Hydrogen Joint Undertaking). Dieses Thema dient der Umsetzung der ko-programmierten Europäischen Partnerschaft "Zero Emission Waterborne Transport" (ZEWT). Daher wird von Projekten, die aus diesem Thema hervorgehen, erwartet, dass sie der Europäischen Partnerschaft "Zero Emission Waterborne Transport" (ZEWT) über die Ergebnisse berichten, um die Überwachung ihrer KPIs zu unterstützen. weiterlesen |
Erwartete Ergebnisse |
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Förderfähigkeitskriterien
Förderregion/-länder | EU Mitgliedsstaaten, Überseeische Länder und Hoheitsgebiete (ÜLG) Albanien (Shqipëria), Armenien (Հայաստան), Bosnien und Herzegowina (Bosna i Hercegovina / Босна и Херцеговина), Färöer (Føroyar / Færøerne), Georgien (საქართველო), Island (Ísland), Israel (ישראל / إِسْرَائِيل), Kosovo (Kosova/Kosovë / Косово), Marokko (المغرب), Moldau (Moldova), Montenegro (Црна Гора), Nordmazedonien (Северна Македонија), Norwegen (Norge), Serbien (Srbija/Сpбија), Tunesien (تونس /Tūnis), Türkei (Türkiye), Ukraine (Україна), Vereinigtes Königreich (United Kingdom) |
förderfähige Einrichtungen | Aus- und Weiterbildungseinrichtung, EU-Einrichtung, Forschungseinrichtung inkl. Universität, Internationale Organisation, Kleines und mittleres Unternehmen (KMU), Natürliche Person, Non-Profit-Organisation (NPO) / Nichtregierungsorganisation (NGO), Private Einrichtung, inkl. privates Unternehmen (privat und gewinnorientiert), Sonstige, Öffentliche Einrichtung (national, regional und lokal; inkl. EVTZ) |
verpflichtende Partnerschaft | Ja |
Projektpartnerschaft | Um für eine Förderung in Frage zu kommen, müssen die Antragsteller ihren Sitz in einem der folgenden Länder haben:
Nur Rechtspersonen, die ein Konsortium bilden, sind zur Teilnahme an Maßnahmen berechtigt, sofern dem Konsortium als Begünstigte drei voneinander unabhängige Rechtspersonen angehören, die jeweils in einem anderen Land ansässig sind, und zwar
Jede Rechtsperson, unabhängig vom Ort ihrer Niederlassung, einschließlich Rechtspersonen aus nicht assoziierten Drittländern oder internationalen Organisationen (einschließlich internationaler europäischer Forschungsorganisationen) kann teilnehmen (unabhängig davon, ob sie für eine Finanzierung in Frage kommt oder nicht), sofern die in der Horizont-Europa-Verordnung festgelegten Bedingungen sowie alle anderen im jeweiligen Aufforderungsthema festgelegten Bedingungen erfüllt sind. Eine "Rechtsperson" ist eine natürliche oder juristische Person, die nach einzelstaatlichem Recht, EU-Recht oder internationalem Recht gegründet wurde und als solche anerkannt ist, Rechtspersönlichkeit besitzt und in eigenem Namen handelnd Rechte und Pflichten ausüben kann, oder eine Einrichtung ohne Rechtspersönlichkeit. Besondere Fälle:
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weitere Förderkriterien | Die Aktivitäten sollen bis zum Ende des Projekts TRL 5 erreichen. Wenn Projekte satellitengestützte Erdbeobachtungs-, Ortungs-, Navigations- und/oder damit zusammenhängende Zeitmessungsdaten und -dienste verwenden, müssen die Begünstigten Copernicus und/oder Galileo/EGNOS nutzen (andere Daten und Dienste können zusätzlich verwendet werden). |
Zusatzinformationen
Themen |
Biodiversität & Umwelt, Klima & Klimawandel, Luftqualität, Wassermanagement & -qualität, Energieeffizienz, Erneuerbare Energie , Mobilität & Verkehr |
Relevanz für EU-Makroregion | EUSAIR - EU Strategie für den adriatischen-ionischen Raum, EUSALP - EU Strategie für den Alpenraum, EUSBSR - EU Strategie für den Ostseeraum, EUSDR - EU Strategie für den Donauraum |
UN Nachhaltigkeitsziele (UN-SDGs) |
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Zusätzliche Informationen | Alle Vorschläge müssen elektronisch über das elektronische Einreichungssystem des Portals "Funders & Tenders" eingereicht werden (zugänglich über die Themenseite im Bereich "Search Funding & Tenders"). Einreichungen auf Papier sind NICHT möglich. Die Vorschläge müssen vollständig sein und alle Teile sowie die obligatorischen Anhänge und Begleitdokumente enthalten, z. B. einen Plan für die Nutzung und Verbreitung der Ergebnisse einschließlich Kommunikationsmaßnahmen usw. Das Antragsformular besteht aus zwei Teilen:
Anhänge und Begleitdokumente sind direkt im Einreichungssystem verfügbar und müssen als PDF-Dateien (oder in anderen vom System zugelassenen Formaten) hochgeladen werden. Für einen vollständigen Antrag (Teil B) sind 45 Seiten vorgeschrieben. |
Call-Dokumente | HE-Work Programme 2023-2024, Cluster 5, Destination 5 (835kB) |
Kontakt | National Contact Points for Horizon Europe Website |
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