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Call-Eckdaten
Unterstützung für die Organisation von EU-US-Symposien im Bereich der Verkehrsforschung
Förderprogramm | Horizont Europa - Cluster 5 - Ziel 4: Effiziente, nachhaltige und integrative Energienutzung | |
Call Nummer | HORIZON-CL5-2023-D5-01-19 | |
Termine | Öffnung 13.12.2022 | Deadline 20.04.2023 17:00 |
Förderquote | 100% | |
Budget des Calls | € 500.000,00 | |
Geschätzter Beitrag der EU pro Projekt | € 500.000,00 | |
Link zum Call | ec.europa.eu | |
Link zur Einreichung | ec.europa.eu |
Call-Inhalte
Kurzbeschreibung | Die EU und die USA sind beide weltweit führend in der Verkehrsforschung. Auf beiden Seiten wächst die Bereitschaft, die Zusammenarbeit zwischen der EU und den USA im Bereich der Verkehrsforschung zu verbessern und auszuweiten. |
Call-Ziele | Im Jahr 2013 wurde eine Durchführungsvereinbarung zwischen der Europäischen Kommission und dem US-Ministerium für Verkehr und Technologie (DoT) für kooperative Aktivitäten in den Bereichen Forschung, Entwicklung, Technologie und Innovation für alle Verkehrsträger unterzeichnet. Ziel dieser Vereinbarung ist es, die Zusammenarbeit und Kooperation zwischen der EU und den USA im Bereich Forschung und Innovation für alle vier Verkehrsträger, einschließlich multimodaler Aktivitäten, zu fördern. Zur Umsetzung dieser Vereinbarung wurde eine Lenkungsgruppe eingerichtet, die sich aus Beamten der GD MOVE und der FTE für die EU-Seite zusammensetzt, um gemeinsame Aktivitäten zu ermitteln, auszuarbeiten und zu koordinieren. In diesem Zusammenhang werden jährlich EU-US-Verkehrsforschungssymposien gemeinsam von der Europäischen Kommission einerseits und vom US DoT und dem Transportation Research Board (TRB) andererseits organisiert. Die Organisation der Symposien wird im jährlichen Wechsel von der Europäischen Kommission und den USA übernommen. Die Symposien fördern das gemeinsame Verständnis, den Austausch von Erfahrungen und bewährten Verfahren, die Effizienz und die transatlantische Zusammenarbeit innerhalb der internationalen Verkehrsforschungsgemeinschaft und beschleunigen gleichzeitig die Innovationen im Verkehrssektor in den EU-Mitgliedstaaten/assoziierten Ländern und den Vereinigten Staaten. In den letzten Jahren fanden bereits sechs Symposien statt, die sich mit Themen wie "Urban City Logistics" (Washington, 2013), "Transport Research Implementation" (Paris, 2014), "Automated Road Vehicles" (Washington, 2015), "Infrastructure Resilience" (Brüssel 2016), "Decarbonizing transport for a sustainable future: mitigating climate change" (Washington, 2017), "Socio-economic Impacts of Automated and Connected Vehicles" (Brüssel, Juni 2018). Ziel dieser Aktion ist es, die Europäische Kommission bei der Organisation der künftigen jährlichen Symposien in den Jahren 2024 (Washington), 2025 (Brüssel), 2026 (Washington) und 2027 (Brüssel) zu unterstützen. Bei den Symposien handelt es sich um geschlossene Veranstaltungen mit 50 Experten - 25 aus den USA und 25 aus der EU -, die vom US-Verteidigungsministerium bzw. der Europäischen Kommission ausgewählt werden. Während der dreitägigen Veranstaltung werden diese Experten zusammengebracht, um strategische F&I-Empfehlungen im Zusammenhang mit dem gemeinsam vom US DoT und der Europäischen Kommission gewählten Thema des jeweiligen Symposiums zu ermitteln, zu diskutieren und auszuarbeiten. Die Maßnahme muss die Einbeziehung aller relevanten europäischen Akteure - Forscher, Industrie, Nutzer, Innovationsführer usw. - und die Zusammenarbeit mit ihnen vorsehen. - die den Verkehrssektor vertreten, in Zusammenarbeit mit den Dienststellen der Europäischen Kommission in den zuständigen Generaldirektionen. Je nach dem für die künftigen Symposien gewählten Thema ist eine Konsultation der wichtigsten Akteure des Verkehrssektors in Europa, einschließlich der verschiedenen europäischen Technologieplattformen im Verkehrsbereich und der einschlägigen Partnerschaften von Horizont Europa, vorgesehen. Die Aktion wird mit den beiden EG-Dienststellen zusammenarbeiten müssen, um die Gesamtplanung jedes Symposiums festzulegen, die Abfassung eines Weißbuchs und von Berichten über die Konferenzbeiträge zu unterstützen, die Struktur der Sitzungen der Veranstaltung zu entwerfen, die Beiträge der Sachverständigen zu verwalten (25 EU-Sachverständige, von denen drei einem Planungsausschuss mit ihren US-Kollegen angehören) und die Reise- und Aufenthaltskosten der EU-Sachverständigen, Kommunikationsmaterial usw. zu decken. In den Jahren, in denen die Symposien in Brüssel stattfinden, wird auch die Gesamtorganisation der Symposien übernommen, einschließlich der Auswahl eines geeigneten Veranstaltungsortes, der Übernahme der Kosten für den Veranstaltungsort, der Logistik, der Reise- und Aufenthaltskosten der EU-Sachverständigen, des Kommunikationsmaterials usw. Die Liste der europäischen Experten, die zu den Symposien eingeladen werden, wird vom Projekt nach Rücksprache mit den Interessengruppen vorgeschlagen und von der Kommission endgültig festgelegt. Die Ergebnisse dieser Symposien werden dazu beitragen, eine gemeinsame Vision für das künftige Verkehrswesen zu definieren und die Grundlage für Aktivitäten von gegenseitigem Interesse und Nutzen für alle Verkehrsträger zu schaffen, einschließlich der Stärkung der internationalen Zusammenarbeit der EU im Rahmen des Internationalen Ausschusses der TRB (ICC). weiterlesen |
Erwartete Ergebnisse |
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Förderfähigkeitskriterien
Förderregion/-länder | EU Mitgliedsstaaten, Überseeische Länder und Hoheitsgebiete (ÜLG) Albanien (Shqipëria), Armenien (Հայաստան), Bosnien und Herzegowina (Bosna i Hercegovina / Босна и Херцеговина), Färöer (Føroyar / Færøerne), Georgien (საქართველო), Island (Ísland), Israel (ישראל / إِسْرَائِيل), Kosovo (Kosova/Kosovë / Косово), Marokko (المغرب), Moldau (Moldova), Montenegro (Црна Гора), Nordmazedonien (Северна Македонија), Norwegen (Norge), Serbien (Srbija/Сpбија), Tunesien (تونس /Tūnis), Türkei (Türkiye), Ukraine (Україна), Vereinigtes Königreich (United Kingdom) |
förderfähige Einrichtungen | Aus- und Weiterbildungseinrichtung, EU-Einrichtung, Forschungseinrichtung inkl. Universität, Internationale Organisation, Kleines und mittleres Unternehmen (KMU), Natürliche Person, Non-Profit-Organisation (NPO) / Nichtregierungsorganisation (NGO), Private Einrichtung, inkl. privates Unternehmen (privat und gewinnorientiert), Sonstige, Öffentliche Einrichtung (national, regional und lokal; inkl. EVTZ) |
verpflichtende Partnerschaft | Nein |
Projektpartnerschaft | Um für eine Förderung in Frage zu kommen, müssen die Antragsteller ihren Sitz in einem der folgenden Länder haben:
Anträge können von einer oder mehreren Rechtspersonen eingereicht werden, die ihren Sitz in einem Mitgliedstaat, einem assoziierten Land oder in Ausnahmefällen, wenn dies in den besonderen Bedingungen der Aufforderung vorgesehen ist, in einem anderen Drittland haben können. Jede Rechtsperson, unabhängig vom Ort ihrer Niederlassung, einschließlich Rechtspersonen aus nicht assoziierten Drittländern oder internationalen Organisationen (einschließlich internationaler europäischer Forschungsorganisationen) kann teilnehmen (unabhängig davon, ob sie für eine Finanzierung in Frage kommt oder nicht), sofern die in der Horizont-Europa-Verordnung festgelegten Bedingungen sowie alle anderen im jeweiligen Aufforderungsthema festgelegten Bedingungen erfüllt sind. Eine "Rechtsperson" ist eine natürliche oder juristische Person, die nach einzelstaatlichem Recht, EU-Recht oder internationalem Recht gegründet wurde und als solche anerkannt ist, Rechtspersönlichkeit besitzt und in eigenem Namen handelnd Rechte und Pflichten ausüben kann, oder eine Einrichtung ohne Rechtspersönlichkeit. Besondere Fälle:
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weitere Förderkriterien | Wenn Projekte satellitengestützte Erdbeobachtungs-, Ortungs-, Navigations- und/oder damit zusammenhängende Zeitmessungsdaten und -dienste verwenden, müssen die Begünstigten Copernicus und/oder Galileo/EGNOS nutzen (andere Daten und Dienste können zusätzlich verwendet werden). |
Zusatzinformationen
Themen |
Governance & Verwaltung, Institutionelle Kapazität & Zusammenarbeit, Mobilität & Verkehr |
Relevanz für EU-Makroregion | EUSAIR - EU Strategie für den adriatischen-ionischen Raum, EUSALP - EU Strategie für den Alpenraum, EUSBSR - EU Strategie für den Ostseeraum, EUSDR - EU Strategie für den Donauraum |
UN Nachhaltigkeitsziele (UN-SDGs) |
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Zusätzliche Informationen | Alle Vorschläge müssen elektronisch über das elektronische Einreichungssystem des Portals "Funders & Tenders" eingereicht werden (zugänglich über die Themenseite im Bereich "Search Funding & Tenders"). Einreichungen auf Papier sind NICHT möglich. Die Vorschläge müssen vollständig sein und alle Teile sowie die obligatorischen Anhänge und Begleitdokumente enthalten, z. B. einen Plan für die Nutzung und Verbreitung der Ergebnisse einschließlich Kommunikationsmaßnahmen usw. Das Antragsformular besteht aus zwei Teilen:
Anhänge und Begleitdokumente sind direkt im Einreichungssystem verfügbar und müssen als PDF-Dateien (oder in anderen vom System zugelassenen Formaten) hochgeladen werden. Für einen vollständigen Antrag (Teil B) sind 33 Seiten vorgeschrieben. Die förderfähigen Kosten werden in Form eines Pauschalbetrags gezahlt. |
Call-Dokumente | HE-Work Programme 2023-2024, Cluster 5, Destination 5 (835kB) |
Kontakt | National Contact Points for Horizon Europe Website |
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