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Call-Eckdaten
Generative KI für intelligenteres CCAM: Verbesserung der Wahrnehmung, Entscheidungsfindung und Validierung (CCAM-Partnerschaft)
Förderprogramm
Horizont Europe: Cluster 5 - Klima, Energie und Mobilität
Call Nummer
HORIZON-CL5-2026-10-D6-03
Termine
Öffnung
04.06.2026
Deadline
08.10.2026 17:00
Förderquote
100%
Budget des Calls
€ 13.000.000,00
Geschätzter Beitrag der EU pro Projekt
€ 6.500.000,00
Link zum Call
Link zur Einreichung
Call-Inhalte
Kurzbeschreibung
Piloten und Demonstratoren, die Fahrzeugdienste der Ebenen 3 und 4 nutzen, stehen vor großen Herausforderungen bei der Wahrnehmung und Entscheidungsfindung, was die Notwendigkeit von Lösungen mit geringer Latenzzeit verdeutlicht, die die Reaktionsfähigkeit und das Situationsbewusstsein unter Echtzeitbedingungen verbessern. Dies ist besonders wichtig für das Fahren in komplexeren Umgebungen wie städtischen Gebieten, wo die Umgebungsvariabilität höher ist und regelmäßig neue Szenarien auftreten können. Darüber hinaus müssen die Latenzzeit, die Bandbreite und der Energieverbrauch für bordeigene Berechnungen begrenzt und die Sicherheit, der Datenschutz und die Zuverlässigkeit verbessert werden (z. B. Szenenverständnis und Vorhersage der Entwicklung von Szenarien in der nahen Zukunft). Für eine schnelle Entscheidungsfindung bei Interaktionen mit VRUs ist dies eine wesentliche Voraussetzung für die Umsetzung CCAM-fähiger Lösungen und die Gewährleistung der Skalierbarkeit.
Call-Ziele
Die Entwicklung sektorunabhängiger Technologien - wie GenAI - zeigt Fortschritte, die für CCAM von Nutzen sein können. Von einem im Rahmen von HORIZON-CL5-2023-D6-01-02 finanzierten Projekt sind erste Sondierungsschritte hinsichtlich des Potenzials der virtuellen Generierung von Randfällen zu erwarten, die für die Entwicklung, das Training, die virtuelle Prüfung und die Validierung von CCAM-Systemen genutzt werden könnten.
Weitere Fortschritte bei GenAI-Anwendungen speziell für den CCAM-Bereich müssen entwickelt, trainiert und validiert werden. Die vorgeschlagenen Maßnahmen umfassen daher Ansätze zur Nutzung weiterer technologischer Fortschritte für CCAM. Es sind wichtige Schritte erforderlich, um hochentwickelte, extrem sichere, vertrauenswürdige und energieeffiziente Echtzeit-Wahrnehmungs- und Entscheidungsfindungssysteme für automatisierte Fahrzeuge zu entwickeln, wobei der Schwerpunkt auf skalierbaren Lösungen und der Nutzung von GenAI liegt. Diese Fortschritte sollten Systeme mit geringer Latenzzeit oder verteilte Rechenressourcen nutzen, um die Echtzeitverarbeitung zu erleichtern und so die Reaktionsfähigkeit und Sicherheit des Systems zu verbessern. Dieses Thema wird somit einen Beitrag zum Aktionsplan des Kontinents KI leisten, indem es die Entwicklung und Einführung von KI in der Automobilbranche fördert.
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Erwartete Effekte und Auswirkungen
Die vorgeschlagenen Maßnahmen sollen alle folgenden Aspekte abdecken:
- Entwicklung von Werkzeugen und Konzepten für eine robuste Umgebungswahrnehmung und Entscheidungsfindung (am Rande, an Bord, in der Infrastruktur oder im Backoffice). Diese Ansätze zielen darauf ab, die Entscheidungsfindung zu beschleunigen und voranzutreiben, die Effizienz, (Cyber)-Sicherheit und Zuverlässigkeit der Anwendungen zu erhöhen, wobei die Bahnplanung als erster Anwendungsfall dient. Dies soll u.a. die Wahrnehmung von VRUs, die Vorhersage ihres Verhaltens und ihrer Absichten unterstützen und beinhaltet Ansätze zur gemeinsamen Nutzung von Daten für CCAM-Lösungen, um ein größeres Zeitfenster für Aktionen in unfallnahen Szenarien zu schaffen. Der Einsatz fortschrittlicher GenAI, einschließlich Large Language Models (LLMs), Vision Language Models (VLMs) oder Vision Language Action (VLAs), kann diese Fähigkeiten durch die Nutzung ihrer fortschrittlichen kontextbezogenen Argumentation und Mustererkennung erheblich verbessern. Darüber hinaus kann GenAI bestehende Wahrnehmungssysteme ergänzen, indem sie die Interpretation sensorischer Eingaben verbessert und angereicherte Umgebungskontexte bereitstellt, die die Entscheidungsfindung und Anpassungsfähigkeit verbessern.
- Generierung von Szenarien für die Interaktion von CCAM-fähigen Fahrzeugen mit anderen Verkehrsteilnehmer*innen, was für Fortschritte bei der Validierung und Erprobung von entscheidender Bedeutung ist, wobei bestehende Datensätze und Szenarien erweitert werden, da GenAI auf der Grundlage vorhandener Daten Szenarienvariationen liefern kann (z. B. kulturelle Unterschiede zwischen Verkehrsteilnehmer*innen und Infrastrukturvariabilität).
- Integration von GenAI-Technologien in bestehende Ansätze (Entwicklung, Training und Validierung), um diese weiter zu bereichern. Verständnis der Grenzen des Einsatzes von GenAI-Technologien sowie der Vorteile und Entwicklung von Leitlinien für gültige Ansätze für diese Integration (einschließlich der Berücksichtigung von geschlechtsspezifischen Vorurteilen und Fairness, um sicherzustellen, dass KI-Systeme transparent und rechenschaftspflichtig sind) und Bereitstellung eines Ausblicks auf die Übernahme der entwickelten Werkzeuge und Ansätze kann für eine Vielzahl von CCAM-Komponenten und -Technologien sowie für systemische Anwendungen wie Verkehrsmanagement und Fernsteuerung erfolgen.
- Förderung der Zusammenarbeit mit der europäischen Initiative "Software-defined Vehicle" (SDV) durch Übernahme bestehender Schnittstellen und Bausteine und Vorschlag neuer, im Rahmen des Projekts entwickelter Bausteine für eine mögliche Einbeziehung in den SDV-Rahmen.
Die vorgeschlagenen Aktionen sollten Maßnahmen beinhalten, die eine enge Koordinierung mit der European Connected and Autonomous Vehicle Alliance (ECAVA) gewährleisten, die im europäischen Aktionsplan für die Automobilindustrie angekündigt wurde.
Mit diesem Thema wird die ko-programmierte Europäische Partnerschaft für "vernetzte, kooperative und automatisierte Mobilität" (CCAM) umgesetzt. Daher wird von den Projekten, die aus diesem Thema hervorgehen, erwartet, dass sie der Europäischen Partnerschaft "Vernetzte, kooperative und automatisierte Mobilität" (CCAM) über die Ergebnisse berichten, um die Überwachung der KPIs zu unterstützen.
Von den im Rahmen dieses Themas geförderten Projekten wird erwartet, dass sie sich mit der ADRA-Partnerschaft in Verbindung setzen, um Komplementaritäten zwischen ihren jeweiligen Aktivitäten und Ergebnissen zu untersuchen und zu nutzen.
Es wird erwartet, dass die aus diesem Thema resultierenden Projekte die gemeinsame europäische Bewertungsmethodik (EU-CEM) für CCAM anwenden.
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Erwartete Ergebnisse
Es wird erwartet, dass die Projektergebnisse zu den folgenden Ergebnissen beitragen werden:
- Verfügbarkeit und Integration fortschrittlicher, vertrauenswürdiger, energieeffizienter Wahrnehmungssysteme, die die technologischen Fortschritte der generativen KI (GenAI) nutzen, um das Situationsbewusstsein zu verbessern und sichere Entscheidungen zu unterstützen;
- Verbesserte Sicherheit für gefährdete Verkehrsteilnehmer*innen (VRU), basierend auf einer verbesserten, temperatursicheren Wahrnehmung und einem besseren Verständnis ihres Verhaltens und ihrer Absichten;
- Verbesserte Robustheit von CCAM-Systemen - sowohl fahrzeug- als auch infrastrukturseitig - in kritischen Situationen durch Training, virtuelle Tests und Validierung in Szenarien, die von GenAI generiert werden, als Ergänzung zu bestehenden Szenario-Datenbanken für die Prüfung und Validierung von CCAM-Systemen;
- Verbessertes Verständnis der Relevanz und der Grenzen des Einsatzes von GenAI für CCAM;
- Werkzeuge und harmonisierte Ansätze für den Einsatz von GenAI in der Entwicklung, Schulung und Validierung von Mobilitätstechnologien sowie für systemische Anwendungen wie Verkehrsmanagement und Fernsteuerung, die in bestehende Ansätze integriert werden.
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Förderfähigkeitskriterien
Förderregion/-länder
Färöer (Føroyar / Færøerne), Island (Ísland), Israel (ישראל / إِسْرَائِيل), Kosovo (Kosova/Kosovë / Косово), Liechtenstein, Marokko (المغرب), Norwegen (Norge), Schweiz (Schweiz/Suisse/Svizzera), Tunesien (تونس /Tūnis), Vereinigtes Königreich (United Kingdom)
förderfähige Einrichtungen
Aus- und Weiterbildungseinrichtung, EU-Einrichtung, Forschungseinrichtung inkl. Universität, Kleines und mittleres Unternehmen (KMU), Non-Profit-Organisation (NPO) / Nichtregierungsorganisation (NGO), Private Einrichtung, inkl. privates Unternehmen (privat und gewinnorientiert), Sonstige, Öffentliche Einrichtung (national, regional und lokal; inkl. EVTZ)
verpflichtende Partnerschaft
Ja
Projektpartnerschaft
Um für eine Förderung in Frage zu kommen, müssen die Antragsteller ihren Sitz in einem der folgenden Länder haben:
- den Mitgliedstaaten der Europäischen Union, einschließlich ihrer Regionen in äußerster Randlage;
- die überseeischen Länder und Gebiete (ÜLG), die mit den Mitgliedstaaten verbunden sind;
- Mit Horizon Europe assoziierte Länder: Albanien, Arabische Republik Ägypten, Armenien, Bosnien und Herzegowina, Kanada, Färöer-Inseln, Georgien, Island, Israel, Kosovo, Moldawien, Montenegro, Neuseeland, Nordmazedonien, Norwegen, Republik Korea, Serbien, Schweiz, Tunesien, Türkiye, Ukraine, Vereinigtes Königreich;
- die folgenden Länder mit niedrigem und mittlerem Einkommen: Afghanistan, Algerien, Angola, Argentinien, Aserbaidschan, Bangladesch, Belarus, Belize, Benin, Bhutan, Bolivien, Botsuana, Burkina Faso, Burundi, Cabo Verde, Kambodscha, Kamerun, Zentralafrikanische Republik, Tschad, Kolumbien, Komoren, Kongo (Demokratische Republik), Kongo (Republik), Costa Rica, Côte d'Ivoire, Kuba, Dschibuti, Dominica, Dominikanische Republik, Ecuador, Ägypten (Arabische Republik), El Salvador, Äquatorialguinea, Eritrea, Eswatini, Äthiopien, Fidschi, Gabun, Gambia, Ghana, Grenada, Guatemala, Guinea, Guinea-Bissau, Guyana, Haiti, Honduras, Indonesien, Iran (Islamische Republik), Irak, Jamaika, Jordanien, Kasachstan, Kenia, Kiribati, Korea (Demokratische Volksrepublik), Kirgisische Republik, Laos (Demokratische Volksrepublik), Libanon, Lesotho, Liberia, Libyen, Madagaskar, Malawi, Malaysia, Malediven, Mali, Marshallinseln, Mauretanien, Mauritius, Mikronesien (Föderierte Staaten), Mongolei, Marokko, Mosambik, Myanmar, Namibia, Nepal, Nicaragua, Niger, Nigeria, Niue, Pakistan, Palau, Palästina, Papua-Neuguinea, Paraguay, Peru, Philippinen, Ruanda, Samoa, São Tomé und Principe, Senegal, Sierra Leone, Salomonen, Somalia, Südafrika, Südsudan, Sri Lanka, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Sudan, Surinam, Arabische Republik Syrien, Tadschikistan, Tansania, Thailand, Timor-Leste, Togo, Tonga, Turkmenistan, Tuvalu, Uganda, Usbekistan, Vanuatu, Venezuela (Bolivarische Republik), Vietnam, Jemen, Sambia, Simbabwe.
Rechtspersonen mit Sitz in Ländern, die oben nicht aufgeführt sind, kommen für eine Förderung in Betracht, wenn dies in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen ist oder wenn ihre Teilnahme von der Bewilligungsbehörde als wesentlich für die Durchführung der Maßnahme angesehen wird.
Jede Rechtsperson, unabhängig vom Ort ihrer Niederlassung, einschließlich Rechtspersonen aus nicht assoziierten Drittländern oder internationalen Organisationen (einschließlich internationaler europäischer Forschungsorganisationen), kann teilnehmen (unabhängig davon, ob sie für eine Finanzierung in Frage kommt oder nicht), sofern die in der Horizont-Europa-Verordnung festgelegten Bedingungen sowie alle anderen in der jeweiligen Aufforderung/im jeweiligen Thema festgelegten Bedingungen erfüllt sind.
Eine "Rechtsperson" ist eine natürliche oder juristische Person, die nach einzelstaatlichem Recht, EU-Recht oder internationalem Recht gegründet wurde und als solche anerkannt ist, Rechtspersönlichkeit besitzt und in eigenem Namen handelnd Rechte ausüben und Verpflichtungen eingehen kann, oder eine Einrichtung ohne Rechtspersönlichkeit.
Sofern in den besonderen Bedingungen der Aufforderung/des Themas nichts anderes vorgesehen ist, können nur Rechtspersonen, die ein Konsortium bilden, an den Maßnahmen teilnehmen, sofern dem Konsortium als Begünstigte drei voneinander unabhängige Rechtspersonen angehören, die jeweils in einem anderen Land ansässig sind, und zwar
- mindestens eine unabhängige Rechtsperson mit Sitz in einem Mitgliedstaat und
- mindestens zwei weitere unabhängige Rechtspersonen, die jeweils in verschiedenen Mitgliedstaaten oder assoziierten Ländern ansässig sind.
Da verbundene Einrichtungen die Finanzhilfevereinbarung nicht unterzeichnen, zählen sie nicht zu den Mindestkriterien für die Zusammensetzung eines Konsortiums (falls vorhanden).
weitere Förderkriterien
Besondere Fälle
Verbundene Einrichtungen - Verbundene Einrichtungen (d. h. Einrichtungen, die rechtlich oder kapitalmäßig mit einem Begünstigten verbunden sind und die mit ähnlichen Rechten und Pflichten wie die Begünstigten an der Maßnahme teilnehmen, die aber die Finanzhilfevereinbarung nicht unterzeichnen und daher nicht selbst zu Begünstigten werden) sind zulässig, wenn sie für eine Teilnahme und Finanzierung in Frage kommen.
Assoziierte Partner - Assoziierte Partner (d. h. Einrichtungen, die sich an der Maßnahme beteiligen, ohne die Finanzhilfevereinbarung zu unterzeichnen, und ohne das Recht, Kosten in Rechnung zu stellen oder Beiträge zu fordern) sind vorbehaltlich spezifischer Bedingungen für die Aufforderung/Thematik zulässig.
Einrichtungen ohne Rechtspersönlichkeit - Einrichtungen, die nach nationalem Recht keine Rechtspersönlichkeit besitzen, können ausnahmsweise teilnehmen, sofern ihre Vertreter in der Lage sind, in ihrem Namen rechtliche Verpflichtungen einzugehen, und Garantien zum Schutz der finanziellen Interessen der EU bieten, die denen von juristischen Personen entsprechen.
EU-Einrichtungen - Nach EU-Recht geschaffene Rechtspersonen, einschließlich dezentraler Agenturen, können Teil des Konsortiums sein, sofern in ihrem Basisrechtsakt nichts anderes vorgesehen ist.
Internationale Organisationen — Internationale europäische Forschungsorganisationen sind förderfähig. Internationale Organisationen mit Sitz in einem Mitgliedstaat oder assoziierten Land sind förderfähig für Maßnahmen im Bereich „Ausbildung und Mobilität“ oder wenn dies in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen ist. Andere internationale Organisationen sind nicht förderfähig, es sei denn, dies ist in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen oder ihre Beteiligung wird von der Bewilligungsbehörde als für die Durchführung der Maßnahme unerlässlich angesehen.
Gemeinsame Forschungsstelle ("GFS") - Sofern dies in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen ist, können die Antragsteller in ihren Vorschlägen den möglichen Beitrag der GFS angeben; die GFS beteiligt sich jedoch nicht an der Ausarbeitung und Einreichung des Vorschlags. Die Antragsteller geben den Beitrag an, den die GFS auf der Grundlage des Umfangs des Themas zu dem Projekt leisten könnte. Nach dem Bewertungsverfahren können die GFS und das für die Finanzierung ausgewählte Konsortium eine Vereinbarung über die spezifischen Bedingungen für die Beteiligung der GFS treffen. Wird eine Einigung erzielt, kann die GFS der Finanzhilfevereinbarung als Begünstigter beitreten, der eine Nullfinanzierung beantragt, oder sich als assoziierter Partner beteiligen und würde dem Konsortium als Mitglied beitreten.
Vereinigungen und Interessenverbände - Einrichtungen, die sich aus Mitgliedern zusammensetzen (z. B. europäische Forschungsinfrastrukturkonsortien (ERICs)), können als "alleinige Begünstigte" oder "Begünstigte ohne Rechtspersönlichkeit" teilnehmen. Wenn die Maßnahme jedoch in der Praxis von den einzelnen Mitgliedern durchgeführt wird, sollten diese Mitglieder ebenfalls entweder als Begünstigte oder als verbundene Einrichtungen teilnehmen (andernfalls sind ihre Kosten NICHT förderfähig).
Restriktive Maßnahmen der EU - Einrichtungen, die restriktiven Maßnahmen der EU gemäß Artikel 29 des Vertrags über die Europäische Union (EUV) und Artikel 215 des Vertrags über die Arbeitsweise der EU (AEUV) sowie Artikel 75 AEUV unterliegen, sind in keiner Eigenschaft förderfähig, auch nicht als Begünstigte, verbundene Einrichtungen, assoziierte Partner, Dritte, die Sachleistungen erbringen, Unterauftragnehmer oder Empfänger von finanzieller Unterstützung für Dritte (falls vorhanden).
Juristische Personen mit Sitz in Russland, Belarus oder in nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine - In Anbetracht der illegalen Invasion der Ukraine durch Russland und der Beteiligung von Belarus gibt es derzeit keinen geeigneten Rahmen für die Durchführung der in diesem Programm vorgesehenen Maßnahmen mit juristischen Personen mit Sitz in Russland, Belarus oder in nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine. Selbst wenn solche Einrichtungen nicht den restriktiven Maßnahmen der EU unterliegen, können sie daher nicht in irgendeiner Eigenschaft teilnehmen. Dies gilt auch für die Teilnahme als Begünstigte, verbundene Einrichtungen, assoziierte Partner, Dritte, die Sachleistungen erbringen, Unterauftragnehmer oder Empfänger von finanzieller Unterstützung für Dritte (falls vorhanden). Ausnahmen können in begründeten Fällen von Fall zu Fall gewährt werden.
Was speziell die an Russland gerichteten Maßnahmen betrifft, so sind nach der Annahme der Verordnung (EU) Nr. 2024/1745 des Rates vom 24. Juni 2024 (zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates vom 31. Juli 2014) über restriktive Maßnahmen angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren, auch außerhalb Russlands ansässige juristische Personen, deren Eigentumsrechte zu mehr als 50 % direkt oder indirekt im Besitz einer in Russland ansässigen juristischen Person, Organisation oder Einrichtung sind, von der Teilnahme ausgeschlossen.
Maßnahmen zum Schutz des Unionshaushalts vor Verstößen gegen die Grundsätze der Rechtsstaatlichkeit in Ungarn - Nach dem Durchführungsbeschluss (EU) 2022/2506 des Rates können ab dem 16. Dezember 2022 keine rechtlichen Verpflichtungen mit ungarischen Stiftungen von öffentlichem Interesse, die gemäß dem ungarischen Gesetz IX von 2021 gegründet wurden, oder mit den von ihnen unterhaltenen Einrichtungen eingegangen werden. Die betroffenen Einrichtungen können sich weiterhin an Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen beteiligen und als assoziierte Partner teilnehmen, ohne EU-Mittel zu erhalten, sofern die Bedingungen der Aufforderung dies zulassen. Solange die Maßnahmen des Rates jedoch nicht aufgehoben sind, können diese Einrichtungen nicht in einer geförderten Rolle teilnehmen (Begünstigte, verbundene Einrichtungen, Unterauftragnehmer, Empfänger finanzieller Unterstützung für Dritte usw.). Bei Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen für Finanzhilfen für mehrere Begünstigte werden die Antragsteller aufgefordert, die betreffende Einrichtung aus allen geförderten Funktionen zu entfernen oder zu ersetzen und/oder ihren Status in den eines assoziierten Partners zu ändern. Die Aufgaben und das Budget können entsprechend umverteilt werden.
Zusatzinformationen
Themen
Relevanz für EU-Makroregion
EUSAIR - EU Strategie für den adriatischen-ionischen Raum, EUSALP - EU Strategie für den Alpenraum, EUSBSR - EU Strategie für den Ostseeraum, EUSDR - EU Strategie für den Donauraum
UN Nachhaltigkeitsziele (UN-SDGs)
Zusätzliche Informationen
Die Anträge müssen elektronisch über das elektronische Einreichungssystem des Funders & Tenders Portal eingereicht werden (zugänglich über die Themenseite im Bereich Search Funding & Tenders ). Einreichungen auf Papier sind NICHT möglich.
Für die Einreichung von Anträgen sind die im elektronischen Einreichungssystem bereitgestellten Formulare zu verwenden (nicht die auf der Themenseite verfügbaren Vorlagen, die nur zur Information dienen). Der Aufbau und die Präsentation müssen den Anweisungen in den Formularen entsprechen.
Die Anträge müssen vollständig sein und alle Teile und obligatorischen Anhänge und Belege enthalten.
Die Anträge müssen einen Plan für die Nutzung und Verbreitung der Ergebnisse, einschließlich Kommunikationsmaßnahmen, enthalten, sofern in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas nichts anderes vorgesehen ist. Der Plan ist nicht erforderlich für Anträge in der ersten Phase eines zweistufigen Verfahrens. Wenn die erwartete Verwertung der Ergebnisse die Entwicklung, Schaffung, Herstellung und Vermarktung eines Produkts oder Verfahrens oder die Schaffung und Erbringung einer Dienstleistung umfasst, muss der Plan eine Strategie für diese Verwertung enthalten. Sieht der Plan vor, dass die Ergebnisse in erster Linie in nicht assoziierten Drittländern verwertet werden, müssen die Antragsteller erläutern, wie diese Verwertung im Interesse der EU erfolgen soll.
Das Antragsformular besteht aus zwei Teilen:
- Teil A (der direkt online auszufüllen ist) enthält administrative Angaben zu den antragstellenden Organisationen (künftiger Koordinator und Begünstigte sowie verbundene Einrichtungen), die zusammengefasste Kostenaufstellung für den Vorschlag und aufrufspezifische Fragen;
- Teil B (der vom Einreichungssystem des Portals herunterzuladen, auszufüllen und dann zusammenzusetzen und als PDF-Datei wieder in das System hochzuladen ist) enthält die technische Beschreibung des Projekts.
Anhänge und Begleitdokumente sind direkt im Einreichungssystem verfügbar und müssen als PDF-Dateien (oder in anderen vom System zugelassenen Formaten) hochgeladen werden.
Ein vollständiger Antrag (Teil B) darf höchstens 45 Seiten umfassen.
Bei Projekten, die satellitengestützte Erdbeobachtungs-, Ortungs-, Navigations- und/oder damit zusammenhängende Zeitmessungsdaten und -dienste verwenden, müssen die Begünstigten Copernicus und/oder Galileo/EGNOS nutzen (andere Daten und Dienste können zusätzlich verwendet werden).
Es wird erwartet, dass die Aktivitäten bis zum Ende des Projekts TRL 5-6 erreichen.
Die Bewilligungsbehörde kann bis zu vier Jahre nach Abschluss der Maßnahme Einwände gegen eine Übertragung des Eigentums oder gegen die Erteilung einer Exklusivlizenz für die Ergebnisse erheben, wie in der besonderen Bestimmung in Anhang 5 festgelegt.
Die förderfähigen Kosten werden in Form eines Pauschalbetrags gemäß dem Beschluss vom 7. Juli 2021 zur Genehmigung der Verwendung von Pauschalbeiträgen im Rahmen des Programms Horizont Europa - dem Rahmenprogramm für Forschung und Innovation (2021-2027) - und in Maßnahmen im Rahmen des Forschungs- und Ausbildungsprogramms der Europäischen Atomgemeinschaft (2021-2025) gewährt.
Call-Dokumente
Horizon Europe Work Programme 2026-2027 Cluster 5 - Climate, Energy and MobilityHorizon Europe Work Programme 2026-2027 Cluster 5 - Climate, Energy and Mobility(2457kB)
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