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Call-Eckdaten
Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit des multimodalen Güterverkehrs und der Logistik für wettbewerbsfähige Lieferketten
Förderprogramm
Horizont Europe: Cluster 5 - Klima, Energie und Mobilität
Call Nummer
HORIZON-CL5-2026-10-D6-06
Termine
Öffnung
04.06.2026
Deadline
08.10.2026 17:00
Förderquote
70% (NPO: 100%)
Budget des Calls
€ 20.000.000,00
Geschätzter Beitrag der EU pro Projekt
€ 6.500.000,00
Link zum Call
Link zur Einreichung
Call-Inhalte
Kurzbeschreibung
Es wird erwartet, dass sich die Güterverkehrsnachfrage in Europa in den kommenden Jahrzehnten verdoppeln wird. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, die Kapazität, Effizienz und Widerstandsfähigkeit des Güterverkehrs zu verbessern, um die europäische Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Trotz der politischen Ziele, den multimodalen Verkehr zu stärken, den Anteil des Schienengüterverkehrs bis 2050 zu verdoppeln und den Transport auf Binnenwasserstraßen und im Kurzstreckenseeverkehr bis 2050 um 50 % zu steigern, ist der unimodale Straßenverkehr nach wie vor wettbewerbsfähiger, und das Wachstum des multimodalen Güterverkehrs war bisher begrenzt.
Call-Ziele
Die fehlende Integration von Bahn-, Binnenschifffahrts- und multimodalen Daten in Logistik- und Lieferkettenlösungen ist eines der Haupthindernisse für die effiziente und wettbewerbsfähige Einführung der Multimodalität. Darüber hinaus erfordert die Verbesserung der Widerstandsfähigkeit des Systems bessere Instrumente und Lösungen für multimodale Betreiber, um Störungen zu bewältigen und die Kontinuität der Lieferkette zu gewährleisten.
Aufbauend auf den Ergebnissen bereits geförderter Forschungsprojekte und -initiativen (darunter z. B. das Gemeinsame Unternehmen Europe's Rail) sollten die Vorschläge alle folgenden Aspekte berücksichtigen:
- Entwicklung interoperabler Instrumente und Lösungen, die in bestehende Plattformen und Lösungen integriert sind (auch unter Nutzung des vollen Potenzials von z. B. künstlicher Intelligenz, Internet der Dinge und anderer neu entstehender Technologien) und von Verladern, Spediteuren, Lagerbetreibern, Vertriebszentren, Einzelhändlern und E-Commerce-Plattformen genutzt werden, um eine Verbindung zu multimodalen Informationen (z. B. Dienstleistungen, Sichtbarkeit, ETA usw.) herzustellen, und zwar auf der Grundlage von Data-Governance-Modellen, die im Europäischen Datengesetz, im Gemeinsamen Europäischen Datenraum und in der Verordnung über elektronische Güterverkehrsinformationen festgelegt sind. Die Entwicklung jeglicher Art von digitaler Plattform oder Ähnlichem liegt außerhalb des Rahmens dieses Themas. Die vorgeschlagenen Instrumente und Lösungen sollten den Betreibern auch dabei helfen, rasch auf Störungen zu reagieren und Strategien und Alternativen für den Fall von Ausfällen, Unfällen, Sabotage, höherer Gewalt usw. zu erwägen.
- Kartierung und Identifizierung vorhandener oder zu entwickelnder Datensätze, um die Integration multimodaler Lösungen in andere Prozesse der Versorgungskette zu verbessern (z. B. Fahrplaninformationen für den Schienenverkehr). Bewertung, wie neue Technologien (z. B. generative künstliche Intelligenz, Internet der Dinge) genutzt und angewandt werden könnten, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Beschaffung und das Management intelligenter Container (z. B. für die Echtzeitüberwachung von Frachtbedingungen, ETA). Untersuchung von Synchronisationsstrategien für Logistikzentren und multimodale Verkehrsnetze.
- Auf der Grundlage der geschäftlichen und technischen Anforderungen (z. B. Transportmanagementsysteme, Datenstrukturen, Datensicherheit) sowohl von Spediteuren als auch von Verladern Entwicklung interoperabler Lösungen und Instrumente zur Unterstützung von Spediteuren und multimodalen Betreibern bei der Erfüllung der Anforderungen von Verladern in Bezug auf die Bereitstellung und den Austausch von Informationen, auch in Bezug auf Logistikknotenpunkte und Verbindungen zwischen erster und letzter Meile.
- Definition von Anwendungsfällen für den multimodalen Verkehr für innereuropäische Ströme zwischen 500 und 1.000 km (von der ersten bis zur letzten Meile) und kooperative Geschäftsmodelle zur Verlagerung der Güterverkehrsnachfrage auf multimodale Lösungen.
- Validierung, Leistungsmessung und Demonstration der vorgeschlagenen Lösungen und Konzepte in zwei groß angelegten Pilotprojekten entlang von Abschnitten der wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridore, wobei eine geografische Ausgewogenheit zu gewährleisten ist und verschiedene Arten von Industriesektoren (z. B. schnelldrehende Konsumgüterindustrie) abgedeckt werden. Die Pilotprojekte sollten unter Einbeziehung und in Zusammenarbeit mit den einschlägigen Verkehrsunternehmen, Logistikunternehmen und Infrastrukturbetreibern durchgeführt werden.
- Bewertung und Quantifizierung der Wertschöpfung (auch in Bezug auf Nachhaltigkeit und Energieverbrauchsreduzierung) der vorgeschlagenen Lösungen für die Verlader, multimodalen Betreiber und Terminals.
- Analyse und Empfehlungen für Notfallpläne zur Bewältigung von Unterbrechungen in multimodalen Lieferketten.
- Empfehlungen zu möglichen Überarbeitungen des bestehenden Rechtsrahmens und Vorschläge für Initiativen zur Beseitigung bestehender Hindernisse und zur Erleichterung, Förderung und Beschleunigung der Einführung multimodaler Verkehrslösungen.
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Erwartete Effekte und Auswirkungen
Die Vorschläge müssen eine aktive Zusammenarbeit zwischen den unter diesem Thema ausgewählten Projekten vorsehen - für die Verbreitung, Bewertung und Koordinierung. Die Vorschläge sollten sicherstellen, dass der Arbeitsplan angemessene Vorkehrungen für Aktivitäten und Ressourcen zur Durchsetzung dieser Zusammenarbeit enthält. Ein Informationsaustausch mit dem gemeinsamen europäischen Eisenbahnunternehmen Flagship Area 5 wird empfohlen, um doppelte Forschung zu vermeiden.
Wenn die vorgeschlagenen Lösungen Positions-, Navigations- und/oder Zeitgebungsdienste (PNT) oder -daten verwenden, müssen die Begünstigten Galileo nutzen (andere GNSS können zusätzlich verwendet werden). Gegebenenfalls sollten auch Galileo-Dienste wie OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication) und HAS (High Accuracy Service) genutzt werden.
Erwartete Ergebnisse
Es wird erwartet, dass die Projektergebnisse zu den folgenden Ergebnissen beitragen werden:
- Es werden fortschrittliche Instrumente und Lösungen entwickelt und demonstriert, um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen multimodalen Güterverkehrsnetze zu verbessern und Nachhaltigkeit, Widerstandsfähigkeit, Sicherheit und erhöhte Güterverkehrskapazität zu gewährleisten;
- Die Lösungen bieten Echtzeittransparenz, Nachverfolgung und vorausschauende Analysen für multimodale Dienste, Leistung und Netzstatus (z. B. Störungen, Wartung), um eine bessere Planung zu unterstützen und die Akzeptanz des multimodalen Verkehrs bei den Verladern zu erhöhen;
- Verstärkte Integration multimodaler Daten (z. B. aus dem Schienenverkehr, der Binnenschifffahrt und dem Kurzstreckenseeverkehr) zusammen mit verbesserten synchromodalen Lösungen, die agilere, flexiblere, reaktionsfähigere und widerstandsfähigere multimodale Transportlogistiksysteme ermöglichen.
Förderfähigkeitskriterien
Förderregion/-länder
Färöer (Føroyar / Færøerne), Island (Ísland), Israel (ישראל / إِسْرَائِيل), Kosovo (Kosova/Kosovë / Косово), Liechtenstein, Marokko (المغرب), Norwegen (Norge), Schweiz (Schweiz/Suisse/Svizzera), Tunesien (تونس /Tūnis), Vereinigtes Königreich (United Kingdom)
förderfähige Einrichtungen
Aus- und Weiterbildungseinrichtung, EU-Einrichtung, Forschungseinrichtung inkl. Universität, Kleines und mittleres Unternehmen (KMU), Non-Profit-Organisation (NPO) / Nichtregierungsorganisation (NGO), Private Einrichtung, inkl. privates Unternehmen (privat und gewinnorientiert), Sonstige, Öffentliche Einrichtung (national, regional und lokal; inkl. EVTZ)
verpflichtende Partnerschaft
Ja
Projektpartnerschaft
Um für eine Förderung in Frage zu kommen, müssen die Antragsteller ihren Sitz in einem der folgenden Länder haben:
- den Mitgliedstaaten der Europäischen Union, einschließlich ihrer Regionen in äußerster Randlage;
- die überseeischen Länder und Gebiete (ÜLG), die mit den Mitgliedstaaten verbunden sind;
- Mit Horizon Europe assoziierte Länder: Albanien, Arabische Republik Ägypten, Armenien, Bosnien und Herzegowina, Kanada, Färöer-Inseln, Georgien, Island, Israel, Kosovo, Moldawien, Montenegro, Neuseeland, Nordmazedonien, Norwegen, Republik Korea, Serbien, Schweiz, Tunesien, Türkiye, Ukraine, Vereinigtes Königreich;
- die folgenden Länder mit niedrigem und mittlerem Einkommen: Afghanistan, Algerien, Angola, Argentinien, Aserbaidschan, Bangladesch, Belarus, Belize, Benin, Bhutan, Bolivien, Botsuana, Burkina Faso, Burundi, Cabo Verde, Kambodscha, Kamerun, Zentralafrikanische Republik, Tschad, Kolumbien, Komoren, Kongo (Demokratische Republik), Kongo (Republik), Costa Rica, Côte d'Ivoire, Kuba, Dschibuti, Dominica, Dominikanische Republik, Ecuador, Ägypten (Arabische Republik), El Salvador, Äquatorialguinea, Eritrea, Eswatini, Äthiopien, Fidschi, Gabun, Gambia, Ghana, Grenada, Guatemala, Guinea, Guinea-Bissau, Guyana, Haiti, Honduras, Indonesien, Iran (Islamische Republik), Irak, Jamaika, Jordanien, Kasachstan, Kenia, Kiribati, Korea (Demokratische Volksrepublik), Kirgisische Republik, Laos (Demokratische Volksrepublik), Libanon, Lesotho, Liberia, Libyen, Madagaskar, Malawi, Malaysia, Malediven, Mali, Marshallinseln, Mauretanien, Mauritius, Mikronesien (Föderierte Staaten), Mongolei, Marokko, Mosambik, Myanmar, Namibia, Nepal, Nicaragua, Niger, Nigeria, Niue, Pakistan, Palau, Palästina, Papua-Neuguinea, Paraguay, Peru, Philippinen, Ruanda, Samoa, São Tomé und Principe, Senegal, Sierra Leone, Salomonen, Somalia, Südafrika, Südsudan, Sri Lanka, St. Lucia, St. Vincent und die Grenadinen, Sudan, Surinam, Arabische Republik Syrien, Tadschikistan, Tansania, Thailand, Timor-Leste, Togo, Tonga, Turkmenistan, Tuvalu, Uganda, Usbekistan, Vanuatu, Venezuela (Bolivarische Republik), Vietnam, Jemen, Sambia, Simbabwe.
Rechtspersonen mit Sitz in Ländern, die oben nicht aufgeführt sind, kommen für eine Förderung in Betracht, wenn dies in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen ist oder wenn ihre Teilnahme von der Bewilligungsbehörde als wesentlich für die Durchführung der Maßnahme angesehen wird.
Jede Rechtsperson, unabhängig vom Ort ihrer Niederlassung, einschließlich Rechtspersonen aus nicht assoziierten Drittländern oder internationalen Organisationen (einschließlich internationaler europäischer Forschungsorganisationen), kann teilnehmen (unabhängig davon, ob sie für eine Finanzierung in Frage kommt oder nicht), sofern die in der Horizont-Europa-Verordnung festgelegten Bedingungen sowie alle anderen in der jeweiligen Aufforderung/im jeweiligen Thema festgelegten Bedingungen erfüllt sind.
Eine "Rechtsperson" ist eine natürliche oder juristische Person, die nach einzelstaatlichem Recht, EU-Recht oder internationalem Recht gegründet wurde und als solche anerkannt ist, Rechtspersönlichkeit besitzt und in eigenem Namen handelnd Rechte ausüben und Verpflichtungen eingehen kann, oder eine Einrichtung ohne Rechtspersönlichkeit.
Sofern in den besonderen Bedingungen der Aufforderung/des Themas nichts anderes vorgesehen ist, können nur Rechtspersonen, die ein Konsortium bilden, an den Maßnahmen teilnehmen, sofern dem Konsortium als Begünstigte drei voneinander unabhängige Rechtspersonen angehören, die jeweils in einem anderen Land ansässig sind, und zwar
- mindestens eine unabhängige Rechtsperson mit Sitz in einem Mitgliedstaat und
- mindestens zwei weitere unabhängige Rechtspersonen, die jeweils in verschiedenen Mitgliedstaaten oder assoziierten Ländern ansässig sind.
Da verbundene Einrichtungen die Finanzhilfevereinbarung nicht unterzeichnen, zählen sie nicht zu den Mindestkriterien für die Zusammensetzung eines Konsortiums (falls vorhanden).
Im Einklang mit der "Beschränkung der Kontrolle bei Innovationsmaßnahmen in kritischen Technologiebereichen", die im Allgemeinen Anhang B der Allgemeinen Anlagen beschrieben ist, können Einrichtungen, die in einem förderfähigen Land ansässig sind, aber direkt oder indirekt von China oder einer in China ansässigen juristischen Person kontrolliert werden, nicht an der Maßnahme teilnehmen.
weitere Förderkriterien
Besondere Fälle
Verbundene Einrichtungen - Verbundene Einrichtungen (d. h. Einrichtungen, die rechtlich oder kapitalmäßig mit einem Begünstigten verbunden sind und die mit ähnlichen Rechten und Pflichten wie die Begünstigten an der Maßnahme teilnehmen, die aber die Finanzhilfevereinbarung nicht unterzeichnen und daher nicht selbst zu Begünstigten werden) sind zulässig, wenn sie für eine Teilnahme und Finanzierung in Frage kommen.
Assoziierte Partner - Assoziierte Partner (d. h. Einrichtungen, die sich an der Maßnahme beteiligen, ohne die Finanzhilfevereinbarung zu unterzeichnen, und ohne das Recht, Kosten in Rechnung zu stellen oder Beiträge zu fordern) sind vorbehaltlich spezifischer Bedingungen für die Aufforderung/Thematik zulässig.
Einrichtungen ohne Rechtspersönlichkeit - Einrichtungen, die nach nationalem Recht keine Rechtspersönlichkeit besitzen, können ausnahmsweise teilnehmen, sofern ihre Vertreter in der Lage sind, in ihrem Namen rechtliche Verpflichtungen einzugehen, und Garantien zum Schutz der finanziellen Interessen der EU bieten, die denen von juristischen Personen entsprechen.
EU-Einrichtungen - Nach EU-Recht geschaffene Rechtspersonen, einschließlich dezentraler Agenturen, können Teil des Konsortiums sein, sofern in ihrem Basisrechtsakt nichts anderes vorgesehen ist.
Internationale Organisationen — Internationale europäische Forschungsorganisationen sind förderfähig. Internationale Organisationen mit Sitz in einem Mitgliedstaat oder assoziierten Land sind förderfähig für Maßnahmen im Bereich „Ausbildung und Mobilität“ oder wenn dies in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen ist. Andere internationale Organisationen sind nicht förderfähig, es sei denn, dies ist in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen oder ihre Beteiligung wird von der Bewilligungsbehörde als für die Durchführung der Maßnahme unerlässlich angesehen.
Gemeinsame Forschungsstelle ("GFS") - Sofern dies in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas vorgesehen ist, können die Antragsteller in ihren Vorschlägen den möglichen Beitrag der GFS angeben; die GFS beteiligt sich jedoch nicht an der Ausarbeitung und Einreichung des Vorschlags. Die Antragsteller geben den Beitrag an, den die GFS auf der Grundlage des Umfangs des Themas zu dem Projekt leisten könnte. Nach dem Bewertungsverfahren können die GFS und das für die Finanzierung ausgewählte Konsortium eine Vereinbarung über die spezifischen Bedingungen für die Beteiligung der GFS treffen. Wird eine Einigung erzielt, kann die GFS der Finanzhilfevereinbarung als Begünstigter beitreten, der eine Nullfinanzierung beantragt, oder sich als assoziierter Partner beteiligen und würde dem Konsortium als Mitglied beitreten.
Vereinigungen und Interessenverbände - Einrichtungen, die sich aus Mitgliedern zusammensetzen (z. B. europäische Forschungsinfrastrukturkonsortien (ERICs)), können als "alleinige Begünstigte" oder "Begünstigte ohne Rechtspersönlichkeit" teilnehmen. Wenn die Maßnahme jedoch in der Praxis von den einzelnen Mitgliedern durchgeführt wird, sollten diese Mitglieder ebenfalls entweder als Begünstigte oder als verbundene Einrichtungen teilnehmen (andernfalls sind ihre Kosten NICHT förderfähig).
Restriktive Maßnahmen der EU - Einrichtungen, die restriktiven Maßnahmen der EU gemäß Artikel 29 des Vertrags über die Europäische Union (EUV) und Artikel 215 des Vertrags über die Arbeitsweise der EU (AEUV) sowie Artikel 75 AEUV unterliegen, sind in keiner Eigenschaft förderfähig, auch nicht als Begünstigte, verbundene Einrichtungen, assoziierte Partner, Dritte, die Sachleistungen erbringen, Unterauftragnehmer oder Empfänger von finanzieller Unterstützung für Dritte (falls vorhanden).
Juristische Personen mit Sitz in Russland, Belarus oder in nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine - In Anbetracht der illegalen Invasion der Ukraine durch Russland und der Beteiligung von Belarus gibt es derzeit keinen geeigneten Rahmen für die Durchführung der in diesem Programm vorgesehenen Maßnahmen mit juristischen Personen mit Sitz in Russland, Belarus oder in nicht von der Regierung kontrollierten Gebieten der Ukraine. Selbst wenn solche Einrichtungen nicht den restriktiven Maßnahmen der EU unterliegen, können sie daher nicht in irgendeiner Eigenschaft teilnehmen. Dies gilt auch für die Teilnahme als Begünstigte, verbundene Einrichtungen, assoziierte Partner, Dritte, die Sachleistungen erbringen, Unterauftragnehmer oder Empfänger von finanzieller Unterstützung für Dritte (falls vorhanden). Ausnahmen können in begründeten Fällen von Fall zu Fall gewährt werden.
Was speziell die an Russland gerichteten Maßnahmen betrifft, so sind nach der Annahme der Verordnung (EU) Nr. 2024/1745 des Rates vom 24. Juni 2024 (zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 833/2014 des Rates vom 31. Juli 2014) über restriktive Maßnahmen angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren, auch außerhalb Russlands ansässige juristische Personen, deren Eigentumsrechte zu mehr als 50 % direkt oder indirekt im Besitz einer in Russland ansässigen juristischen Person, Organisation oder Einrichtung sind, von der Teilnahme ausgeschlossen.
Maßnahmen zum Schutz des Unionshaushalts vor Verstößen gegen die Grundsätze der Rechtsstaatlichkeit in Ungarn - Nach dem Durchführungsbeschluss (EU) 2022/2506 des Rates können ab dem 16. Dezember 2022 keine rechtlichen Verpflichtungen mit ungarischen Stiftungen von öffentlichem Interesse, die gemäß dem ungarischen Gesetz IX von 2021 gegründet wurden, oder mit den von ihnen unterhaltenen Einrichtungen eingegangen werden. Die betroffenen Einrichtungen können sich weiterhin an Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen beteiligen und als assoziierte Partner teilnehmen, ohne EU-Mittel zu erhalten, sofern die Bedingungen der Aufforderung dies zulassen. Solange die Maßnahmen des Rates jedoch nicht aufgehoben sind, können diese Einrichtungen nicht in einer geförderten Rolle teilnehmen (Begünstigte, verbundene Einrichtungen, Unterauftragnehmer, Empfänger finanzieller Unterstützung für Dritte usw.). Bei Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen für Finanzhilfen für mehrere Begünstigte werden die Antragsteller aufgefordert, die betreffende Einrichtung aus allen geförderten Funktionen zu entfernen oder zu ersetzen und/oder ihren Status in den eines assoziierten Partners zu ändern. Die Aufgaben und das Budget können entsprechend umverteilt werden.
Zusatzinformationen
Themen
Relevanz für EU-Makroregion
EUSAIR - EU Strategie für den adriatischen-ionischen Raum, EUSALP - EU Strategie für den Alpenraum, EUSBSR - EU Strategie für den Ostseeraum, EUSDR - EU Strategie für den Donauraum
UN Nachhaltigkeitsziele (UN-SDGs)
Zusätzliche Informationen
Die Anträge müssen elektronisch über das elektronische Einreichungssystem des Funders & Tenders Portal eingereicht werden (zugänglich über die Themenseite im Bereich Search Funding & Tenders ). Einreichungen auf Papier sind NICHT möglich.
Für die Einreichung von Anträgen sind die im elektronischen Einreichungssystem bereitgestellten Formulare zu verwenden (nicht die auf der Themenseite verfügbaren Vorlagen, die nur zur Information dienen). Der Aufbau und die Präsentation müssen den Anweisungen in den Formularen entsprechen.
Die Anträge müssen vollständig sein und alle Teile und obligatorischen Anhänge und Belege enthalten.
Die Anträge müssen einen Plan für die Nutzung und Verbreitung der Ergebnisse, einschließlich Kommunikationsmaßnahmen, enthalten, sofern in den spezifischen Bedingungen der Aufforderung/des Themas nichts anderes vorgesehen ist. Der Plan ist nicht erforderlich für Anträge in der ersten Phase eines zweistufigen Verfahrens. Wenn die erwartete Verwertung der Ergebnisse die Entwicklung, Schaffung, Herstellung und Vermarktung eines Produkts oder Verfahrens oder die Schaffung und Erbringung einer Dienstleistung umfasst, muss der Plan eine Strategie für diese Verwertung enthalten. Sieht der Plan vor, dass die Ergebnisse in erster Linie in nicht assoziierten Drittländern verwertet werden, müssen die Antragsteller erläutern, wie diese Verwertung im Interesse der EU erfolgen soll.
Das Antragsformular besteht aus zwei Teilen:
- Teil A (der direkt online auszufüllen ist) enthält administrative Angaben zu den antragstellenden Organisationen (künftiger Koordinator und Begünstigte sowie verbundene Einrichtungen), die zusammengefasste Kostenaufstellung für den Vorschlag und aufrufspezifische Fragen;
- Teil B (der vom Einreichungssystem des Portals herunterzuladen, auszufüllen und dann zusammenzusetzen und als PDF-Datei wieder in das System hochzuladen ist) enthält die technische Beschreibung des Projekts.
Anhänge und Begleitdokumente sind direkt im Einreichungssystem verfügbar und müssen als PDF-Dateien (oder in anderen vom System zugelassenen Formaten) hochgeladen werden.
Ein vollständiger Antrag (Teil B) darf höchstens 45 Seiten umfassen.
Bei Projekten, die satellitengestützte Erdbeobachtungs-, Ortungs-, Navigations- und/oder damit zusammenhängende Zeitmessungsdaten und -dienste verwenden, müssen die Begünstigten Copernicus und/oder Galileo/EGNOS nutzen (andere Daten und Dienste können zusätzlich verwendet werden).
Es wird erwartet, dass die Aktivitäten bis zum Ende des Projekts TRL 7-8 erreichen.
Die Bewilligungsbehörde kann bis zu vier Jahre nach Abschluss der Maßnahme Einwände gegen eine Übertragung des Eigentums oder gegen die Erteilung einer Exklusivlizenz für die Ergebnisse erheben, wie in der besonderen Bestimmung in Anhang 5 festgelegt.
Die förderfähigen Kosten werden in Form eines Pauschalbetrags gemäß dem Beschluss vom 7. Juli 2021 zur Genehmigung der Verwendung von Pauschalbeiträgen im Rahmen des Programms Horizont Europa - dem Rahmenprogramm für Forschung und Innovation (2021-2027) - und in Maßnahmen im Rahmen des Forschungs- und Ausbildungsprogramms der Europäischen Atomgemeinschaft (2021-2025) gewährt.
Call-Dokumente
Horizon Europe Work Programme 2026-2027 Cluster 5 - Climate, Energy and MobilityHorizon Europe Work Programme 2026-2027 Cluster 5 - Climate, Energy and Mobility(2457kB)
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